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为实现2050年交通脱碳的目标，欧盟自2025年起对新车二氧化碳排放设定了更为严苛的上限，规定新车每公里平均二氧化碳排放量需降至93.6克，相较于2024年规定的116克显著下调。这一政策不仅要求汽车制造商采取更为激进的减排措施，更预示着大量传统燃油车的生产将面临缩减。鉴于电动汽车的减排效果显著，汽车电动化转型的迫切性不言而喻。然而，目前纯电动汽车在欧盟新车注册量中仅占12.5%，与既定目标相差甚远。

工业和信息化部中小企业发展促进中心综合规划处处长郭创：过去企业找政策，要从不同的政府网站查找政策文件，自行阅读其中的内容进行对比，现在我们一网汇聚、一键触达，通过快捷检索，相关政策都能同步出现，还能通过人工智能解读政策中的关键要点、申报条件、奖补金额等。另外，对企业来说最重要的就是订单，服务网上可以免费实时查询全国的招标信息，而在以前需要通过专业平台收费获取。

3月27日，国家主席习近平在北京人民大会堂集体会见美国工商界和战略学术界代表指出，中国的发展历经各种困难挑战才走到今天，过去没有因为“中国崩溃论”而崩溃，现在也不会因为“中国见顶论”而见顶。

“当时天气降温，习主席怕孩子们着凉，还特意嘱咐他们赶紧回到室内。他一直对孩子们微笑，亲切地与他们聊诗句和儿歌。”说起习近平主席十几年前的那次来访，匈方校长埃尔代伊·苏珊娜依然历历在目。

据国家统计局网站，国家统计局今天发布了2024年4月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）数据。对此，国家统计局城市司首席统计师董莉娟进行了解读。

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